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制图 / 燃财经对比2018年Q2，京东物流的履约费用率下降0.6%，市场费用率下降0.6%，管理费用率下降0.9%，京东在通过各种方式提高运营效率。刘强东在财报电话会议中表示，我们一上市就和股东说，将靠规模效应，成本和效率的提升来获得利润，而这一天已经到来。未来我们将继续加强用户体验，以此增加三到六成用户，加强组织效率的提升，带来运营效率的提升，从而增加现金流，降低风险。

记者梳理发现，这几份应收账款风险提示公告的背后，是整个动力电池行业重资产、低毛利、回款慢的现状，尤其是锂电池部分材料端话语权的弱势。一方面是上游矿石资源端现金结算的强势，一方面是车企和电池企业款项兑付的漫长周期，锂电池材料企业遭受双重压力。

当月27日，滴滴在全国范围下线顺风车业务，进行整改直至今天。滴滴出行11月6日表示，通过慎重考虑，综合评估了不同城市的位置和规模等特点，决定于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、北京、南通等7个城市上线试运营。从滴滴披露的消息来看，该公司对此前为外界诟病的安全隐患逐一进行了整改。

复旦张江冲击科创板也在A股引发了对相关概念股的追捧。复旦张江在此前的3月8日发布计划在科创板上市的公告后大涨26%，随后走高创下最近三年多的峰值，复旦大学控股的复旦复华（600624.SH）连续8日涨停，张江高科（600895.SH）录得3个涨停，上海医药仅录得1个涨停。

目前，多位投研人士表示，在选股上特别注重上市公司的现金流，会回避股东高质押率的上市公司。甚至有人作出了这样的判断：估值低、现金流好、竞争力强、受益行业集中度上升的个股会继续享受“慢牛”，而很多高估值、高杠杆的企业，很可能在未来一两年中倒掉。

正如人必须先蹲下、才能跳的高，拳头必须先收回来、才能打出去一样，每一个大牛市的开始，永远是一个大熊市。森林燃烧以后产生的肥料，孕育了下一批树木的成长。人们对于某种事物的极端痛苦，会导致社会在这方面的改进。可惜的是，绝大多数投资者难以参透其中的奥妙、难以忍住自己躁动的内心、难以抗拒旁人喧嚣的呼喊，结果总是难免追涨杀跌，永远在这尘世的浪潮中身不由己、起起伏伏。