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用这一视角看问题，我意识到，我在错误预测“大萧条”时忽视的因素，就隐藏在历史的规律之中。我能利用对这些规律的新认识，在未来做出更好的决策。当我思考平衡风险与回报的挑战时，我意识到风险和回报自然地相伴相随。我能看到，为了实现更大的人生价值，必须冒更大的风险。而知道如何妥善平衡风险与回报，是拥有最好人生的关键。

招股书显示，蛋壳公寓2017年、2018年营收分别为6.56亿元、26.75亿元（约3.74亿美元）；蛋壳公寓在2019年前9个月营收为近50亿元，上年同期为16.73亿元。蛋壳公寓2017年、2018年的净亏损分别为2.72亿元、13.69亿元（约1.92亿美元）；蛋壳公寓在2019年前9个月净亏损为25.16亿元（约3.52亿美元），上年同期为净亏损8.13亿元。

这就使得消费者的买车心态各有不同。拥有北京牌照的消费者认为，由于不涉及注册牌照的问题，自己要趁“国六”实施之前赶紧买一台优惠力度较大的“国五”车。不过更多的消费者是一种观望的心态，因为实施“国六”标准是早晚的事儿，谁也不想买一辆刚到手就大幅贬值的车。

今天有媒体称，有投资人反映投融家疑似遭警方介入，表示在投融家官网信息披露板块的实时监控显示，有两名疑似警方人员在投融家现场。该投资人还透露，确实有人报警了，并且投融家已无人办公，客服人员也不在。7月9日下午，《国际金融报》记者多次拨打投融家客服电话，但始终处于无人接听的状态。

曹志亚内幕交易“海航基础”曹志亚因工作关系知悉海航基础参与海南铁路混改事项。2017年9月15日，曹志亚收到海航实业投资银行部邮件，显示海航基础参与海南铁路混改项目调整立项已呈报。因此，曹志亚获知内幕信息的时间为不晚于2017年9月15日。

该厂区之前是可以直接进入的，但在24日舆论发酵后，保安把守着门口，不让媒体记者进入。记者从一个小门进入厂区，发现该厂区比较老旧，墙体为红色砖墙，门窗大都比较陈旧，玻璃多处破碎。记者了解到，该处原为南阳二机厂，厂内目前有多家企业，洛特斯为“借居”方之一。在南阳市委书记曾现场办公的厂房门口，洛特斯多名员工把守，禁止记者进入。从外面可以看到，里面有很多汽车的框架。